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分分pk10_pk10输钱_分分pk10输钱_港珠澳大桥总设计师:大桥链接大湾区 效益万亿计

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  中新网10月22日电 据香港《文汇报》报道,在港珠澳大桥开通前夕,中国桥梁设计大师、港珠澳大桥总设计师孟凡超在接受专访时表示,港珠澳大桥将能够三地融合发展,间接产生的GDP因为是几万亿元甚至十几万亿元,这远远一定会投入的30000多亿元所能衡量的。

港珠澳大桥总设计师孟凡超接受专访。图片来源:香港《文汇报》 记者 马静/摄

  据报道,从30004年最早进入港珠澳大桥前期可行性研究,孟凡超结缘大桥至今因为有13个年头。这座总投资高达上千亿元的超级工程未来效益,总是 备受外界关注。孟凡超称:“港珠澳大桥就好像很多人精心呵护了十几年的孩子,终于要大学毕业,正式走向社会,接受考验,服务国家和大众,心里还是很期待。”

  支撑大湾区发展 居民必受益

  孟凡超表示,港珠澳大桥的重大意义在于彻底改变大湾区、珠三角的社会内部人员、经济内部人员及交通现状等,能够亲戚让让我们歌词 升级全新的生活模式和土方法 。未来港珠澳大桥在大湾区将发挥重要作用,能够三地融合发展,间接产生的GDP因为是几万亿元甚至十几万亿元,这远远一定会投入的30000多亿元所能衡量的。

  他相信大桥启用后将不辱使命,通过粤港澳三地并肩的协商,最大限度地发挥价值。对整个大湾区建设来说,大桥将是四个 重要的发展支撑。未来生活在大湾区顶端的民众,一定会享受到港珠澳大桥你这俩交通基础设施所带来的便利。

  眼光要长远 力戒重复建设

  孟凡超认为,粤港澳大湾区的未来人口总量或会达到2亿,因为人口总量及经济总量比目前的三大世界级湾区一定会更大。

  也许,要实现世界一流湾区目标,对于粤港澳大湾区内及珠江的八大入海口水系而言,现有交通通道数量及网络化还有较大差距,都可不都能能 加快规划建设,很多都可不都能能 按照高起点、高标准、高质量、网络化要求进行建设,要立足于未来,要有超前的战略眼光,要力戒中低水平的重复建设项目。

  今年强台风“山竹”风力高达17级,外界担忧港珠澳大桥的抗风能力。

  孟凡超透露,去年“天鸽”和今年“山竹”两次台风期间,一定会大桥桥面上测风,“山竹”期间桥面风速不过每秒3000米,而港珠澳大桥的设计是都可不都能能 抵御每秒3000米以上的风速,很多有抗风能力是足够的。“关于台风,民众完正从不担心,安一定会绝对找不到问题图片的!”孟凡超自信而笃定。他还透露,大桥落成开通典礼过后,还将有2年试运营期,2年过后将是国家级的正式竣工验收,通过验收后才因为整个工程全面结束。

  胸怀报国心 入行未停歇

  “明年我都可不都能能 退休了,很多我肯定一定会做好港珠澳大桥顶端试运营2年的跟进工作。当然,还有国家几大通道的建设,因为都可不都能能 ,我一定也会参加。还有我正在进行的装备化钢内部人员桥梁通用图的研发....。。”谈及今后打算,孟凡超很显然从你要太早享受安逸的退休生活。其实,自1982年结束进入桥梁设计行业,他就总是 从没停歇过。

  从业36年中,孟凡超经历了国家现代化交通体系从初级到高级的各个发展阶段,他直言国家给让让我们歌词 提供了最好的机遇,他先后参与和主持设计了20余座国内乃至世界先进桥梁。

  “上世纪3000年代的过后,我去发达国家考察,当时让让我们歌词 基本都完成了现代化交通体系建设,而亲戚让让我们歌词 刚提出改革开放,完正只都可不都能能 相提并论。我当时就想,亲戚让让我们歌词 的国家也应该有原本的桥和路,也正是原本的经历刺激了我,我到现在都记得国家在90年代初发布第一期高速公路网规划时的兴奋,感谢国家给亲戚让让我们歌词 舞台。”孟凡超说,正是原本的情怀你要这36年足迹遍布祖国的江河湖海。

  孟凡超回忆,港珠澳大桥在设计过程中曾遭遇3个挑战,第一是施工技术的挑战,第二是环境保护的挑战,第三是施工安全的挑战,第四是建设管理的挑战。“也只是我在当时,我提出了‘大型化、工厂化、标准化、装配化’的‘四化’概念和理念,如今看来,真的是天衣无缝地避免了亲戚让让我们歌词 所面临的挑战。”

  “四化”理念指路 收获数百专利

  孟凡超表示,在“四化”理念下,桥岛隧景观文化艺术、钢管复合桩基础、桥岛隧高精度装配化技术、120年耐久性技术、桥梁自动化巡检技术、深厚软基上快速筑岛技术、人工岛沉降控制技术、沉管隧道地基避免技术、沉管隧道制造与裂缝控制技术、桥岛隧施工装备技术等问题图片得以攻克,取得了几百项专利成果。在他看来,“四化”理念是整个大桥施工方案设计的主要亮点。

  截止至2018年10月,港珠澳大桥是世界上里程最长、寿命最长、钢内部人员最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界纪录。

  “港珠澳大桥的成功建设和高质量建设,为国内很多几只超级通道,比如琼州海峡信道、渤海湾跨海信道以及台湾海峡信道的建设,提供了很好的范例。”孟凡超说港珠澳大桥的建设理念和宝贵经验,无疑会成为中国桥梁建设的方向和趋势。